هوارسان دریایی چیست و چه کاربردی دارد

هوارسان دریایی چیست

کاربرد هوارسان دریایی

همان طور که بیان کردیم هدف استفاده و کاربرد هوارسان دریایی تصفیه هوای بیرون از کشتی و یا دکل نفتی می باشد. این تجهیز می تواند به راحتی هوایی با رطوبت مناسب و دمای تعیین شده ارائه نماید تا خدمه بتوانند به خوبی وظایف خود را انجام دهند. کاربرد هوارسان دریایی در انواع کشتی های نظامی برای نگهداری بهتر از تجهیزات حساس دفاعی و نظامی مشاهده می شود. اگر دستگاه های نظامی در دمای مناسب نباشند نمی توانند عملکرد خود را به درستی پیاده نمایند. در ادامه برای آشنایی بیشتر کاربرد هوارسان دریایی قصد داریم اطلاعات تکمیلی پیرامون اجزاء این دستگاه تهویه مطبوع دریایی را برای شما مشخص نماییم. جعبه اختلاط هوارسان دریایی مکانی ست که در آن هوای بیرون و هوای برگشتی مخلوط شده و ترکیب کامل هوا برای تهویه به فضا فرستاده می شود. این یک روش ساده برای بازیابی گرما است. چندین روش دیگر مانند مبدل های حرارتی چرخ حرارتی و صفحه متقاطع موجود است که استفاده از کدام روش به کاربرد بستگی دارد. کویل خنک کننده هوارسان دریایی هوا را مرطوب و خنک می کند. بسته به سیستم هوا رسان، از یک کویل خنک کننده آب سرد یا یک کویل خنک کننده انبساط مستقیم استفاده می شود. دمنده هوارسان دریایی دارای یک فن است که هوا را از طریق جعبه مخلوط، کویل خنک کننده و فیلتر ها قبل از رفتن به شبکه کانال می دمد. هوارسان دریایی می تواند عمودی یا افقی باشد. دارای یک فن است که هوا را قبل از اینکه به شبکه کانال کشی برود از طریق جعبه مخلوط، کویل خنک کننده و فیلتر ها می کشد. همچنین می توانید اندازه های مختلف هوارسان دریایی را تهیه کنید. ترمینال یونیت ها واحد های کوچک و ساده ای هستند که به آن ها فن کویل یا یونیت دمنده نیز می گویند. این واحد ها ممکن است فقط شامل یک سیم پیچ، دمنده و فیلتر هوا باشند. کاربرد هوارسان دریایی هنگامی برای کارکنان کشتی ها قابل درک است که آنان از این نعمت برخوردار نباشند. رطوبت و دمای نامسائل محیط های دریایی سبب بیمار های روانی و کاهش عملکرد خدمه خواهد شد. هواساز دریایی وسیله ای است که برای گردش هوا استفاده می شود. سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع از اصول مکانیک سیالات، ترمودینامیک و انتقال حرارت استفاده می کند. اکتشافات مایکل فاروو، نیکولای لووف، روبن تران، ویلیام رنکین ویلز کریر، جیمز ژول و سادی کارنو در میان دیگران راه را برای سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع هموار کرده بود. هواساز دریایی یک جعبه فلزی بزرگ است که هوا را تنظیم می کند که به ایجاد یک فضای عالی کمک خواهد کرد. دمنده و یا فن، عناصر گرمایش و یا سرمایش، فیلتر ها، رطوبت ساز، محفظه اختلاط، دستگاه بازیابی حرارت، کنترل ها، جداکننده های لرزش برخی از اجزای سازنده هوارسان دریایی هستند. دستگاه هواساز دریایی در سه نوع عرضه می شود. هواگیر ها یا واحد های ترمینال برای مصارف قایقی استفاده می شوند که عمدتا از کویل، فیلتر هوا و دمنده تشکیل شده اند. سپس هوارسان دریایی بزرگ تر وجود دارد که برای کشتی های بزرگ تر مناسب است. سومین واحد هوارسان دریایی سقفی است که عمدتا برای استفاده در فضای باز استفاده می شود که در سقف دکل های نفتی کاربردی ست. از آنجایی که هوارسان دریایی تنها بخشی از تهویه مطبوع است، تشخیص تفاوت بین این دو کار دشواری است. همان طور که قبلا دیده شد، یک سیستم بخشی از سیستم دیگر است و به سختی می توان آن ها را متمایز کرد. کاربرد هوارسان دریایی در دکل های حفاری و اکتشافی نفت که مسئول تهیه نفت و فراورده های جانبی آن هستند نیز مشاهده می شود. به زبان ساده، هوارسان های دریایی وسایلی هستند که برای ایجاد هوای مطبوع و جابجایی آن در سراسر فضا استفاده می ‌شوند. هواگیر ها اشکال و اندازه های مختلفی دارند، اما معمولا به شکل یک فن، فیلتر و کویل محصور شده در یک جعبه فلزی بزرگ هستند. آن ها برای تهویه هوای داخل یک فضا استفاده می شوند. وجه تمایز اصلی یک هوارسان دریایی این است که تنها وظیفه آن تمیز کردن و تهویه هوا است. از نظر فنی، هواگیر نیازی به تامین منبع گرمایش یا سرمایش ندارد، فقط هوا را تمیز و مطبوع می کند. در ساده ترین شکل، یک هوارسان دریایی از یک فن تشکیل شده است که هوا را از طریق فیلتر و مبدل حرارتی می دمد. دمنده هواساز دریایی هوای برگشتی را از یک فضای بسته در یک واحد می کشد. بیشتر هواساز های دریایی مقداری هوای بیرون را نیز وارد می ‌کنند این برای اطمینان از اینکه همیشه هوای تمیز و تازه در فضا وجود داشته باشد، هوای بازیافتی یکسانی وجود ندارد. ورود هوای تازه به فضا برای جلوگیری از سطوح بالای کربن در اکسید و هوای کهنه بسیار مهم است. هوای برگشتی و هوای بیرون هر دو وارد ناحیه ای از هوارسان دریایی به نام پلنوم اختلاط می شوند. پلنوم اختلاط محفظه ای است که در آن دو جریان هوا قبل از عبور از بقیه هواگیر با هم مخلوط می شوند. سپس هوا از فیلتر عبور می کند. با عبور هوا از فیلتر، ذرات در فیلتر گیر کرده و از جریان هوا خارج می شوند. در مرحله بعد، هوا از لوله تبادل حرارت عبور می کند. مبدل حرارتی در این فرآیند هوا را خنک یا گرم می کند، بسته به نوع هوا رسان، این پروسه متفاوت خواهد بود. اگر هوارسان دریایی در دکل های نفتی حوز نداشتند بسیاری از تجهیزات موجود در این شناور ها مختل می شدن و کارکرد مناسب نداشتند. در قسمت قبل سعی کردیم سوال هوارسان دریایی چیست و چه کاربردی دارد را به طور کامل بررسی کرده و اطلاعات تکمیلی را ارائه نماییم. در این بخش نیز با بیان موارد استفاده و کاربرد هوارسان دریایی سعی داشتین مکان هایی که به این تجهیز نیاز دارند را بیان کرده و شما را با ویژگی های مختلف این دستگاه کاربردی آشنا کنیم. حال شما عزیزان می توانید با تکمیل کردن فرم استعلام اقدام به خرید هوارسان دریایی از سایت مانا تهویه نمایید.

انواع هوارسان دریایی

قایق ها و کشتی هایی که در دریا ها و اقیانوس ها رفت و آمد می کنند در اندازه ها و شکل های مختلفی موجود هستند. این کشتی ها و دکل های نفتی می توانند نقاط حساس گوناگونی داشته باشند که باید هوای تصفیه شده در آن محوطه ها در جریان باشد. انواع هوارسان دریایی با توجه به نیاز قایق های کوچک، متوسط و بزرگ ساخته شده اند که هر کدام از روشی مخصوص اقدام به تصفیه و تنظیم رطوبت و دمای هوا می کنند. سه نوع اصلی هوارسان دریایی وجود دارد. سیستم‌ ها دی ایکس، سیستم ‌های گاز اسپلیت، و سیستم ‌های آب سرد. برای تعیین اینکه کدام سیستم برای شما مناسب است باید از اندازه و طرح قایق خود مطلع باشید. سیستم های مستقل دی ایکس معمولا بهترین انتخاب برای قایق های تا اندازه چهل فوت هستند، به دلیل هزینه کمتر و سهولت نصب آن ها. یک هوارسان دریایی مستقل می تواند یک یا چند ناحیه را با آن خنک کند.کانال کشی برای هوارسان دریایی به خاطر صرفه جویی در فضا و هزینه ست. کنترل کننده و واحد خنک کننده روی یک محفظه قرار دارند. همچنین از آنجایی که کمپرسور هوارسان دریایی بر روی همان واحد تا حدودی پر سر و صدا تر از سیستم های اسپلیت گاز یا آب سرد هستند می تواند بر روی انتخاب شما تاثیر بگذارد. اسپلیت گاز که یکی از انواع هوارسان دریایی می باشد اغلب در قایق های تا هشتاد فوت دیده می شود. سیستم اسپلیت هوارسان دریایی در موتورخانه نصب می شود. نصب سیستم های راه دور معمولا به دلیل هزینه بالای قطعات و الزامی که یک تکنسین معتبر باید سیستم مبرد را شارژ کند مصارف محدود تر خواهند داشت. مزیت یک هوارسان دریایی کوچک تر این است که فضای کمتری را در مناطق نشیمن اشغال می کنند و کمپرسور از راه دور در جایی که احتمال شنیدن آن کمتر است نصب می شود. برای قایق های بزرگ تر، سیستم هوارسان دریایی آب سرد، از مبرد برای خنک کردن آب استفاده می شود که در سراسر کشتی به هوا پمپ می شود. در این گونه هوارسان دریایی برای توزیع هوای خنک هیچ محدودیتی برای اندازه یک کشتی که این نوع سیستم در آن استفاده می‌ شود یا مدت زمان اجرای آن وجود ندارد. شناخت ویژگی های انواع هوارسان دریایی می تواند راهنمای خوبی برای خرید هر یک باشد. برای درک نیاز خود نسبت به خرید انواع هوارسان دریایی باید از اندازه و طرح کشتی خویش آگاهی داشته باشید. کارشناسان سایت مانا تهویه راهنمایی های لازم را برای انتخاب بهترین نوع هوارسان دریایی بیان خواهند کرد. در نهایت، هوای تمیز و مطبوع از هواگیر به داخل فضای بسته رانده می شود. هوارسان دریایی هیدرونیک دارای آبی هستند که از طریق لوله جریان می یابد. بسته به اینکه هوارسان یک فضا را گرم یا خنک می کند، آب می تواند گرم یا سرد باشد. همان طور که آب از طریق لوله جریان می یابد، لوله هوارسان دریایی دما را تغییر می دهد. فن هوا را روی کویل می دمد و هوا توسط کویل گرم یا خنک می شود. هوارسان دریایی با انبساط مستقیم یا دی ایکس دارای مبرد هستند که از طریق سیم پیچ جریان می یابد. مبرد به طور مستقیم گرما را با هوای دمیده شده توسط فن مبادله می کند. هدف فن، انتقال هوا از طریق هوارسان دریایی ست. به همین دلیل، فن اغلب به عنوان قلب هواساز دیده می شود. اکثر فن های هوارسان دریایی، فن های گریز از مرکزی هستند. فن های سانتریفیوژ قادر به ایجاد فشار هوای بالا بوده که برای توزیع هوا در فضاهای دور مورد نیاز است. در حالی که همه انواع هوارسان دریایی حداقل یک فن هوای تغذیه دارند، برخی از هواساز ها یک فن هوای برگشت نیز دارند. فن های هوای برگشتی معمولا در هواگیر های بزرگ تر یافت می شوند. فن هوای برگشتی هوارسان دریایی به مکش هوا از فضا به داخل هواگیر کمک می کند. فن ‌های هوای برگشتی زمانی استفاده می ‌شوند که سیستم تهویه مطبوع باید بر فشار های بالا غلبه کند تا هوا را از فضا به واحد هوارسانی بازگرداند. انواع هوارسان دریایی هر کدام از روشی منحصر به فرد برای خنک و یا گرم کردن هوا می کنند و این موضوع بر روی اندازه قایق تاثیر گذار است. وظیفه فیلتر هوا هوارسان دریایی تمیز کردن هوای بدون تهویه است که از فضای داخلی یا بیرون مکیده می شود. فیلتر معمولا قبل از اجزای دیگر مانند کویل و فن قرار می گیرد. این کار برای اطمینان از تمیز شدن هوا قبل از تعامل با سایر اجزای هوارسان دریایی مانند دمنده یا مبدل حرارتی است. گرد و غبار، کثیفی و کثیفی می تواند در داخل هواگیر شما جمع شود و باعث بروز انواع مشکلات شود. اگر از فیلتر استفاده نشود، هوای کثیف از طریق هواگیر عبور می کند و در نهایت عملکرد هواگیر را کاهش می دهد. فیلتر هوا هوارسان دریایی همچنین برای حذف ذرات از هوایی که تنفس می کنید عمل می کند، بنابراین فقط هوای تمیز به خانه شما جریان می یابد. استفاده از فیلتر هوا که به اندازه کافی کارآمد نیست می تواند باعث مشکلات تنفسی شود. بسته به کاربرد، ممکن است بیش از یک مجموعه فیلتر وجود داشته باشد که هوا از آن ها عبور می کند. معمول است که یک هواساز دارای تنظیمات قبل و فیلتر نهایی باشد، که در آن از یک فیلتر هوای کمتر کارآمد برای تمیز کردن هوا قبل از عبور از یک فیلتر نهایی هوارسان دریایی با راندمان بالا استفاده می شود. میزان راندمان و دفعات تعمیر در انواع هوارسان دریایی متفاوت است. برخی از انواع هوارسان دریایی شامل دستگاه های نظارت فشار تفاضلی برای اندازه گیری افت فشار در فیلتر ها هستند. هر چه فیلتر کثیف تر شود، افت فشار بیشتر می شود. فیلتر های بالا نیز باعث کاهش جریان هوا می شوند. افت فشار در سراسر فیلتر ها باید نظارت شود زیرا افت فشار بالا می تواند باعث کاهش راندمان هوارسان دریایی شود. هدف از لوله کشی هواساز دریایی، تهویه هوای عبوری از آن است. انواع مختلفی از مبدل های حرارتی در اشکال و اندازه های مختلف وجود دارد. اما به طور کلی می توان آن ها را بسته به نحوه تبادل گرما به دو دسته تقسیم کرد. مبدل های حرارتی مستقیم با تبادل مستقیم حرارت با گاز احتراق یا سیال عامل مبرد کار می کنند. بخاری های برقی نیز مبدل حرارتی مستقیم محسوب می شوند. مبدل های حرارتی غیرمستقیم از یک سیال میانی مانند آب سرد یا بخار برای تهویه هوا در دستگاه هوارسان دریایی استفاده می کنند. در این حالت، سیال میانی برای انتقال گرما از یک سیستم راه دور استفاده می شود که آب را توسط گاز یا مبرد احتراق گرم یا خنک می کند. مبدل های حرارتی معمولا از مس یا آلومینیوم ساخته می شوند و باله هایی از سطح سیم پیچ بیرون زده اند. باله ها به انتقال گرما از سیال به جریان هوا کمک می کنند. شکل لوله معمولا شامل چندین چرخش یا خم می شود تا حداکثر انتقال حرارت را از چندین واحد امکان پذیر کند. همان طور که سیال در داخل سیم پیچ حرکت می کند، باله ها به انتقال حرارت به یا از سیال به هوا کمک می کنند، بسته به اینکه کویل هوارسان دریایی گرمایش یا خنک کننده باشد. سیال در کویل های خنک کننده در جهت مخالف جریان هوا جریان می یابد. به این ترتیب جریان مخالف می گویند. اگر سیال داخل کویل آب سرد یا آب گرم باشد، آبی که وارد کویل می شود از پایین کویل تغذیه می شود و از بالا خارج می شود. این برای اطمینان از خروج هوا از سیستم است زیرا هوا به دلیل چگالی آن بالا می رود. حال که از ویژگی انواع هوارسان دریایی به طور کامل آگاه شدید می توانید با چشمانی باز اقدام به خرید هر یک از آنان نمایید. بهتر است از قبل از خرید هوارسان دریایی با کارشناسان سایت مانا تهویه مشورت کنید تا آنان اطلاعات تکمیلی پیرامون انواع هوارسان دریایی و نوع مورد نیاز کشتی شما را معرفی نمایند.

اجزاء هوارسان دریایی

همان طور که بیان شد بخش های مختلف هوا رسان های غیر دریایی که برای تصفیه هوای ساختمان ها استفاده می شوند با اجزاء هوارسان دریایی متفاوت است. فردی که اقدام به نصب و یا تعمیر هوارسان دریایی می کند باید از اجزاء هوارسان دریایی به طور کامل آگاهی داشته باشد. هر یک از انواع هوارسان دریایی دارای روش های منحصر به فردی برای تصفیه و مطبوع کردن هوا هستند، بنابراین اجزاء هوارسان دریایی مختلف با هم متفاوت است. در این بخش از نوشتار قصد داریم شما را با اجزاء هوارسان دریایی آشنا کرده و نحوه هر یک را برای شما توضیح دهیم. اگر سیال موجود در کویل هوارسان دریایی بخار است، بخار باید از بالای سیم پیچ وارد شود تا اطمینان حاصل شود که میعانات به سمت پایین جریان می یابد و مانع از جریان بخار نمی شود. هدف شیر کنترل مقدار آب یا گازی ست که از طریق لوله جریان می یابد. به عنوان مثال، هرچه جریان آب سرد بیشتری از سیم پیچ جریان یابد، سیم پیچ سرد تر می شود و هنگام عبور از سیم پیچ، هوا سرد تر می شود. سوپاپ های هوارسان دریایی معمولا توسط یک محرک الکترونیکی کنترل می شوند که بسته به دمای داخل فضا، شیر را باز یا بسته می کند. در موارد دیگر، شیر برای حفظ همان دمای هوای عرضه به فضا مدوله می شود، در حالی که فن برای حفظ دمای داخل فضا، سرعت خود را تغییر می دهد. به عنوان مثال، یک هوارسان دریایی آب سرد ممکن است دریچه خود را برای حفظ هوای پنجاه و پنج درجه فارنهایت در یک فضا کنترل کند. اگر فضا خیلی سرد شود، سرعت فن کاهش می یابد تا حجم هوای کمتری به فضا برسد تا دمای فضا حفظ شود. با شناخت اجزاء هوارسان دریایی می توانید از نحوه عملکرد هوارسان دریایی مطلع شوید. هدف از دمپر، کنترل میزان جریان هوا از طریق هوارسان دریایی ست. دمپر های قابل تنظیم دستی معمولا در کانال ها یا روی دریچه های موجود در فضا قرار می گیرند. از این دمپر ها می توان برای متعادل کردن میزان جریان هوایی که در داخل و خارج از فضا جریان دارد استفاده کرد. برخی از دمپر ها دارای محرک هایی هستند که می توانند به طور خودکار باز یا بسته شوند. این دمپر های تعدیل کننده موقعیت خود را برای حفظ مقدار دقیق جریان هوا تنظیم می کنند. دمپره ای تعدیل کننده معمولا در ورودی هوای بیرونی هواگیر قرار می گیرند این دمپر برای کنترل مقدار هوای بیرونی که به هوارسان دریایی می رود استفاده می شود. کانال کشی در حالی که مستقیما بخشی از هوارسان دریایی نیستند، اکثر هوا ساز ها نوعی کانال را در طراحی خود گنجانده اند. کانال ها گذرگاه هایی هستند که برای حرکت هوا بین هواگیر و فضای مطبوع استفاده می شوند. کانال به عنوان لوله عمل می کند که هوارسان دریایی را به فضایی که تهویه می کند متصل می کند. بنابراین باید بتواند فشار های مربوط به انتقال حجم زیاد هوا را تحمل نماید. کانال ها معمولا از ورق فلز ساخته می شوند ورق فلزی نسبتا سفت و سخت است و می تواند شکل خود را حفظ کند. مجرای فلکس یک لوله بلند است که به راحتی در فضا های نامناسب قرار می گیرد. معمولا در طول نهایی کانالی که هوا را به فضا منتقل می کند استفاده می شود. هوارسان دریایی بخشی از سیستم تهویه مطبوع است که هوا را باز یافت می کند و هوای تازه تهویه شده را به فضای تهویه مطبوع برمی گرداند. هوارسان دریایی به طور ویژه برای کاربرد های دریایی و فراساحلی طراحی شده اند. شرایطی که انواع هوارسان دریایی در ان کار می کنند به گونه ای ست که هواساز های معمولی و تجاری قابلیت استفاده موثر را نخواهند داشت. اجزاء هوارسان دریایی با توجه به سایز و اندازه آن و همچنین وظایفی که به آن محول شده است متفاوت خواهد بود. سیستم های تهویه مطبوع دریایی مستقل معمولا در یک قفسه یا زیر یک طبقه نصب می شوند، آب را از اتصال از طریق بدنه می گیرند و آن را با مبرد های سازگار با محیط زیست ترکیب می کنند که هوای خنک ایجاد می کنند. سپس این هوا توسط یک موتور دمنده و فن در تمام فضا دمیده می شود. تهویه مطبوع دریایی آب سرد، شامل یک چیلر واقع در موتورخانه است که آب شیرین را خنک می کند یا گرم می کند، سپس آن را از طریق یک حلقه لوله عایق به هوا ساز های واقع در فضا های زندگی پمپ می کند، جایی که هوا خنک می شود یا گرم می شود. هوارسان های دریایی مستقل، معمولا بهترین راه‌ حل برای قایق ‌های متوسط، سیستم ‌های اسپلیت در قایق‌ هایی با طول تا هشتاد اینچ یافت می‌ شوند و واحدهای چیلر در قایق‌ های بزرگ ‌تر استفاده می‌ شوند. یک سیستم اسپلیت در هوارسان دریایی دارای اجزای تهویه مطبوع است که بین دو واحد مجزا واحد چگالش و واحد تبخیر که در مکان ‌های مختلف نصب شده ‌اند و توسط لوله ‌های مسی عایق‌ شده که مبرد از طریق آن حرکت می‌ کند به هم متصل می‌ شوند. بسیاری از تهویه مطبوع دریایی دارای حالت چرخه معکوس هستند که جریان مبرد را تغییر می دهد و سیستم را به یک پمپ حرارتی تبدیل می کند. کمپرسور مبرد داغ و تحت فشار را به هواگیر پمپ می کند و در آنجا گرمای خود را از طریق جریان هوای خنک کابین روی کویل ها به کابین منتقل می کند. هوارسان دریایی یک قطعه یکپارچه از تجهیزات تهویه مطبوع است که شامل فن ها، فر های گرمایش و سرمایش، دمپر های کنترل هوا، کانال ها و صدا خفه کن است. هدف هوارسان دریایی جمع آوری و ترکیب هوای بیرون با هوای برگشتی از فضای محفظه های قایق، لنج و یا کشتی ست. سپس مخلوط هوا سرد یا گرم می شود و پس از آن از طریق یک چارچوب مجرای به فضای ساختمان رها می شود. آن ها به طور منظم دارای یک اکونومایزر یا دمپر هستند که مقدار کمی هوای بیرون یا هوای بازگشتی را که باید از طریق هوارسان دریایی به داخل کشیده شود تصفیه می کنند. اجزاء هوارسان دریایی هر کدام دارای وظیفه ای مخصوص هستند که در صورت خراب بودن هر کدام از این بخش ها عملکرد هوارسان دریایی مختل خواهد شد. هوارسان دریایی هوا را از بیرون قایق و یا کشتی می گیرند و آلاینده ها را از آن فیلتر می کنند، آن را گرم می کنند یا در صورت لزوم خنک می کنند. سپس هوارسان دریایی ها هوای فیلتر شده را از طریق کانال می فرستند تا آن را در مناطق تعیین شده در کشتی توزیع کند. اکثر هوارسان های دریایی دارای یک مجرای اضافی هستند که هوای مصرف شده یا همان هوای برگشتی را از اتاق ها خارج می کند و یک فن که آن را به اتمسفر تخلیه می کند، باز می گردد. مقداری از هوای برگشتی ممکن است در گردش باشد که به صرفه جویی در انرژی کمک می کند. یک فیلتر در ورودی هوای هوارسان دریایی از کشیده شدن زباله به داخل آن جلوگیری می کند. دمپر ها در ورودی میزان هوای ورودی یا خروجی از هوارسان دریایی را تنظیم می کنند. در حالت بسته از ورود هوا به سیستم جلوگیری می کنند و به طور کامل باز می شوند و اجازه ورود و خروج هوا را می دهند. اجزاء هوارسان دریایی با تصفیه و تمیز کردن هوا و همچنین کاهش رطوبت و تنظیم کردن دمای آن سعی می کنند مطبوع ترین هوا را در اختیار خدمه و کارکنان کشتی های تجاری و نظامی و همچنین دکل های نفتی ارائه نمایند. برای خرید هوارسان دریایی تنها کافی ست که فرم استعلام قیمت سایت مانا تهویه را تکمیل کرده و سفارش خود را ثبت نمایید.

سخن پایانی

ما در ابتدای این مقاله سعی کردیم با پاسخ به سوال هوارسان دریایی چیست پیش زمینه ای را برای مخاطبین سایت مانا تهویه ارائه کنیم تا بتوانند شناخت بیشتری از این دستگاه داشته باشند. پاسخ دادن به سوال هوارسان دریایی چیست و چه کاربردی دارد می تواند راهنمایی هایی را به خواننده نشوتار ارائه کند که به این وسیله برای خرید هوارسان دریایی به مشکلی بر نخورد. همان طور که پیش تر نیز بیان شد کاربرد هوارسان دریایی تصفیه تنظیم دما و رطوبت هوا در محیط های ساحلی و دریایی ست. خدمه کشتی های تجاری و جنگی بودن هوارسان دریایی نمی توانند شرایط محیطی نامطبوع را برای مدت طولانی تحمل نمایند. به همین جهت انواع هوارسان دریایی ساخته شدند تا هوای مناسب برای خدمه و تجهیزات مهم موجود در کشتی ها و دکل های نفتی را فراهم آورند. اجزاء هوارسان دریایی با بخش های مختلف هوا رسان های معمولی که در ساختمان ها استفاده می شود، بسیار متفاوت است. زیرا هوارسان دریایی باید بتواند شرایط محیطی فرسایشی دریا را تحمل کرده و هوای مطبوع را به خدمه ارائه نماید. بنابراین روش کارکرد انواع هوارسان دریایی با هم رده هایی خود که در خانه ها و بیمارستان ها استفاده می شوند متفاوت است. بنابراین برای این که بتوانید بهترین هوارسان دریایی را تهیه نمایید بهتر است با کارشناسان سایت مانا تهویه مشورت کرده و اقدام به ثبت سفارش خود با تکمیل کردن فرم استعلام نمایید.