چیلر ۱۱ تن

در بررسی تخصصی چیلر ۱۱ تن قصد داریم از یک زوایه‌ی علمی، به آسایش و رفاهی که بر اثر استفاده از این دستگاه حاصل می‌شود، نگاهی مختصر بیندازیم. پیش از آغاز باید به این نکته اشاره کنیم که مبحث مطرح شده خاص چیلر ۱۱ تن نبوده و برای اکثر سیستم‌های تهویه مطبوع قابل بیان است. از نظر فیزیولوژیکی، شرایط آسایش حرارتی طیفی از دما و رطوبت است که در آن مکانیسم تنظیم حرارت بدن در حداقل فعالیت خود قرار دارد. تعیین محدوده راحتی سیستم های نصب نه تنها بر اندازه دستگاه های گرمایشی و سرمایشی، بلکه بر ضخامت عایق و مصرف انرژی در محفظه گرمایش نیز تأثیر مستقیم دارد. رایج ترین روش برای تخمین آسایش حرارتی استفاده از ضریب آسایش حرارتی (PMV) پیشنهاد شده توسط Fanger است. ضریب PMV تابعی از دو متغیر انسانی و چهار متغیر محیطی است. این متغیرها عبارتند از: نوع پوشش، فعالیت انسان، دمای هوا، رطوبت نسبی، سرعت هوا و دمای متوسط تابش. مقادیر ضریب PMV در محدوده ۳ تا ۳ + تغییر می کند که مربوط به احساس ساکنین از سرما به گرم است و مقدار صفر بیانگر شرایط مناسب از نظر آسایش حرارتی است. شرکت مانا تهویه به عنوان عاملیت فروش چیلر ۱۱ تن برند HITECSA در ایران، به دنبال رقم زدن بیشنینه ضریب راحتی و آسایش برای مشتریان خود است. از سمت دیگر باید یک نکته‌ای را در نظر گرفت. تقریبا می توان گفت که استفاده از سیستم تهویه مطبوع در دنیای امروز تبدیل به یک ضرورت شده است. با وجود رشد بسیار زیاد در زمینه های مختلف تهویه مطبوع، هنوز هم زمینه های کاری و تحقیقاتی در آن به وفور دیده می شود. کیفیت هوای داخل در مکان هایی که ما در آن ها فعالیت داریم تأثیر مستقیمی بر احساس آسایش و سلامت ما دارد. در اغلب کشور ها، کیفیت پایین هوای داخل در ساختمان ها و مکان های محبوس مانند هواپیما ها باعث ایجاد نارضایتی یا رشد ناراحتی های تنفسی می شود. از این رو، تأمین کیفیت مطلوب هوای داخل به عنوان یکی از زمینه های علمی و مهندسی مهم در این زمینه مطرح است. در سال های اخیر مسائلی مانند انتشار بی رویه گازهای گلخانه ای و تخریب لایه ازن که در واقع تخریب لایه محافظ کره زمین است، نگرانی های مختلفی را برای پژوهشگران ایجاد نموده است. در همین راستا، قوانین و دستورالعمل های جدیدی تدوین و ابلاغ شده اند که به موجب آن گزینه های پیشنهادی و تشویقی مانند بازیافت انرژی، استفاده از انرژی های نو، کاهش تلفات انرژی و استفاده از مواد با سطح آلایندگی کمتر در دستور کار قرار گرفته است. همه این مسائل تأثیر قابل توجهی در طراحی ساختمان، از جمله سیستم های تهویه مطبوع و آیین نامه های مرتبط با طراحی سیستم های تهویه مطبوع دارند. از آنجا که چیلر ۱۱ تن مطابق استانداردهای اروپایی طراحی می‌شود، دستگاهی با نرخ تولید بسیار ناچیز آلاینده محسوب می‌شود و از این نظر در نوع خود بی‌نظیر است. نکته قابل توجه دیگری در مورد پایین بودن درصد آسیب رسانی چیلر ۱۱ تن به نوع مبرد کار شده در آن بازمی‌گردد. R۳۲ مبردی است که در چیلر ۱۱ تن کار شده و به همین دلیل مزایای بسیار زیادی را برای آن به ارمغان آورده است.

شاید برای شما هم سوال پیش آمده باشد که چرا تا این حد افراد تمایل به خرید چیلر ۱۱ تن دارند؟ این مسئله را باید در مزایای حاصل از خرید چیلر ۱۱ تن پیگیری کرد. شرکت مانا تهویه نقش جهان به عنوان مرجع رسمی برند هیتکسا اسپانیا در ایران، وظیفه مونتاژ و عرضه چیلر ۱۱ تن را برعهده دارد و به خوبی با این دستگاه آشنا می‌باشد. لذا قصد داریم به شما بگوییم که چرا خرید چیلر ۱۱ تن، اصطلاحا تا این حد در بورس است. در سال های اخیر، چیلرهای هوای خنک به سه دلیل عمده به پرمصرف ترین نوع چیلر تبدیل شده اند: کارکرد آسان: نداشتن برج خنک کننده، سیستم سختی گیر آب، لوله کشی فندک، تجهیزات جانبی کمتر و هزینه سرویس و نگهداری کمتر، عملکرد چیلرهای هوا خنک نسبت به سایر چیلرها (چیلرهای تراکمی آب خنک و چیلرهای جذبی) کار را بسیار آسان کرده است. عدم نیاز به مصرف آب: در سال های اخیر کمبود منابع آبی در ایران که اساسا کشور کم آبی است نگرانی هایی را در زمینه تامین مصرف در سال های آینده ایجاد کرده است. بنابراین استفاده از چیلرهای هوای خنک به جای چیلرهای تراکمی آب سرد و به خصوص به جای چیلرهای جذبی می تواند گام مثبتی در کنترل مصرف آب باشد. امکان استفاده در تمامی شرایط اقلیمی: یکی از عوامل موثر در گسترش استفاده از چیلرهای هوای سرد، قابلیت کارکرد آن ها در تمامی شرایط اقلیمی است. از آنجایی که این نوع چیلرهای تراکمی را می توان به راحتی در مناطق گرم و خشک و حتی گرم و مرطوب استفاده کرد. اگر شما نیز قصد خرید چیلر ۱۱ تن را دارید، کافی است از طریق همین صفحه نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنید. درخواست شما پس از بررسی در دپارتمان فروش، به واحد مشاوره انتقال خواهد یافت و کارشناسان مانا تهویه، با شما تماس خواهند گرفت.